Los portones automáticos del complejo y la seguridad

La flecha indica el lugar que queda abierto en el segundo portón
Gran preocupación de los habitantes del complejo por la decisión de la Comisión de quitar la vigilancia en la caseta de seguridad del segundo portón que da sobre la rambla Euskalerria.

Varias cartas firmadas por los vecinos, piden la restitución de la vigilancia en ese lugar,por varios y atendibles motivos:

Al no tener guardia en los dos primeros portones contando desde Hipólito Irigoyen, se produce un estado total de inseguridad, ya que al entrar o salir vehículos por dichos accesos, cualquier persona ajena puede ingresar con intenciones que no conocemos, más allá de la peligrosidad de dejar liberados espacios sin vigilancia.

La necesaria presencia del guardia en el segundo portón impide además que por la enorme abertura que tiene la puerta para peatones- ubicada al lado de la caseta de vigilancia- ingresen personas no deseadas por dicho lugar. Todo el enrejado del complejo deja de tener sentido si queda libre un sitio por donde cualquier individuo que no vive en las torres, puede entrar o salir a su antojo.

Esta nueva disposición -concuerdan varios vecinos- limita también la vida y la libertad de desplazamientos de los habitantes de varias torres, ya que en situaciones de emergencia, ambulancias, taxis, servicio de farmacias, se deberá llamar y esperar que alguien venga a abrir el portón.

Las ambulancias entran con asiduidad por ese acceso y una demora puede significar mucho para salvar una vida.

Además si un vecino pide un taxi en las torres cercanas al segundo portón, al entrar por el acceso al lado del supermercado, para salir deberá hacerlo marcha atrás por no tener espacio en la calle para maniobrar.

Si una persona mayor o enferma vuelve al complejo en taxi o en un auto de alguien que no vive en el CH70 y se dirige hacía las torres 19, 20, 21, 22 o 23, no podrá hacerlo ya que no tendrá salida al estar el portón cerrado sin guardia.

Las rejas comienzan a herrumbrarse

La corrosión ha comenzado a dañar el enrejado del perímetro y de no adoptarse medidas se corre el riesgo de perder algo que tanto ha costado.

Las imágenes son claras respecto a este tema:











Comentarios

Publicar un comentario

Entradas populares de este blog

COETC Y LA LINEA 427

Imagen
Realmente incomprensible resulta el servicio de la línea 427 de COETC que transita frente al complejo Euskalerria 70. Si algún usuario espera el 427 que viene de Portones en la parada de Veracierto y Godoy, corre el riesgo de perder el ómnibus, ya que nadie sabe si aparece por Veracierto o por la rambla Euskalerria. Tratando de adivinar el pasajero debe pararse en el medio de las paradas entre la calle Godoy y la rambla para acertar por donde viene el 427 y correr cuando divisa a la distancia el el ómnibus y si llega a tiempo, está bien y si no llega, sólo recibirá una sonrisa del conductor que parece regocijarse dejándolo a pie. El sufrido usuario espera a la intemperie, con frío o lluvia, pero a COETC no le importa.
Leer más

¡Increíble! intentan cerrar un pasaje peatonal de uso público debajo de la torre 30

Imagen
Los distintos accesos al pasaje por debajo de la torre Los pasajes de desplazamiento público están marcados en las distintas torres del Complejo Euskalerría 70 y las disposiciones vigentes no dejan poner rejas en los lugares que son de uso comunitario, como el pasaje de personas por debajo de las torres . En la torre 30 ya tienen un enrejado de seguridad que no impide el normal desplazamiento de vecinos pero ahora se están colocando más rejas que van a imposibilitar el tránsito de personas en un lugar primordial de salida o entrada desde y hacía la calle Hipólito Yrigoyen. La torre 30 ya tiene rejas de seguridad que no afectan a nadie De concretarse este cierre, quienes quieran pasar por allí, deberán bordear el edificio y subir y bajar escaleras y lo más grave es que personas mayores o con capacidades físicas limitadas,  se verán obligadas a  estos desplazamientos forzados que no tienen justificación ya que como dijimos, la torre 30 tiene rejas de seguridad que ...
Leer más